高腰

　　□東方今報記者 王真珍
　　寶馬3系最初誕生於1975年，至今已經擁有39年的歷史，為了迎合中國市場需求，推出了長軸距版車型供國人選擇，儘管軸距的變化使得車身加長，但寶馬的運動基因卻一點都沒變。
　　軸距加長動感依舊
　　2014款華晨寶馬3系Li車身長度從原來的4531毫米增加至4734毫米，高度也有34毫米的增加，軸距更是增加了160毫米，達到2920毫米。全新寶馬3系採用了雙腰線設計，線條平緩，但給人的感覺依舊動感。
　　2014款華晨寶馬328Li採用了全新的前臉設計，“開眼角”的大燈可以和進氣格柵更好地結合，增加了頭部橫向的視覺效果，看上去更加年輕、運動。寶馬標誌性的天使眼也成為全新的家族式設計，放棄了以往經典的圓形設計，這也預示著寶馬家族未來的趨勢。
　　配置豐富空間充裕
　　2014款寶馬328Li的內飾均採用了上深下淺的設計，整體做工用料方面仍然考究，更偏向於居家化。而中控台則偏向駕駛員一側，令操作更加方便。
　　多功能三幅真皮方向盤握感舒適，並集成音響控制、藍牙電話、定速巡航等功能，還提供了換擋撥片功能，對於一款偏向運動的車型來說，這個功能則更加好用。
　　得益於2920mm的超長軸距，2014款華晨寶馬3系在駕乘空間方面已經可以與寶馬5系相媲美，這絕對是寶馬3系成為焦點的最大原因。
　　2.0T高功率動力強勁
　　超乎想象的8AT先進技術
　　2014款華晨新寶馬328Li，採用了直列四缸直噴雙渦管單渦輪增壓發動機。這款發動機的型號是N20B20C，為2.0T發動機的高功版，在5000~6500rpm時最大功率可達180KW，在1250~4800rpm時，將持續保持350N·m的最大扭矩，其燃油經濟性表現也相當不錯。
　　變速箱是由德國ZF公司研製的8速手自一體變速箱，共有節能、舒適、運動及運動+四個駕駛模式可供選擇。2014款華晨新寶馬328Li採用了電動液壓助力轉向系統，驅動程序提供了在任何時候，都可以提供精確反饋的指向性。m一鍵分享到【網絡編輯：李鵬勛】【打印】【頂部】【關閉】
　　 　　（原標題：2014款華晨寶馬328Li動感依舊）